电杆设备表面色差形成的原因
影响电杆设备表面色差的因素主要有:原材料本身差异、配合比不同、电杆模具筒体表面不平整、隔离剂涂刷不均匀,养护方法不统一等。
尽管形成混凝土色差的原因很复杂,但从形成原因划分,大体上可以分为外表色差和内部构造色差两大类。
1.1 外表色差
常见外表的色差主要来自模具、生产场地、运输工具等外界的污染。
1.1.1 电杆模具内壁的污染
电杆设备外表的形状和表面光洁度主要由模具的状态决定。因此,必须使用符合要求的模具。在生产时,除脱模剂外,水泥垢、粉尘、涂在模具企口上的废机油、本体内表面的锈蚀等都会使电杆表面产生色差。如果模具内表面清理不干净,电杆的表面将会凹凸不平。模具内表面上的水泥垢也会一次一次粘皮,越来越厚,严重时发生台阶状的水泥垢,或者模体内表面被吊钩、工装等硬物损伤,这些都会影响到电杆的外观质量。
由于模具内壁为普通中板加工(压制或卷制)而成,表面并不光洁,模体一般都为两个半圆形模体合成,半模之间和模体长度方向上由于加工长度限制,使模体之间存在接缝(除非模具定做时特别要求,采用开平板整体制作)。由于制造对接、使用、保养等原因造成模体之间的接缝不密贴,在电杆高速离心成型过程中,透过有间隙的部位水泥浆会甩出,电杆表面会出现漏浆,也会在其表面形成色差。
1.1.2 脱模剂的污染
脱模剂使用不当会对电杆产生一定的污染。如采用柴油作为脱模剂,生产的电杆表面颜色会比较深;采用废机油作脱模剂,电杆脱模时有点油迹,但过段时间表面颜色会慢慢发白。经过对比使用可知,使用废液压油涂钢模企口,肥皂水涂内壁的脱模剂费用较少;利用皂化油类兑水作为乳化脱模剂**物美,操作方便;聚氨酯脱模剂不太经济。